液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)是將液(ye)(ye)(ye)壓能轉變為機(ji)械(xie)能的、做直線(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的液(ye)(ye)(ye)壓執行(xing)元件。它(ta)結構簡單、工作(zuo)可(ke)靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)時，可(ke)免去減速裝(zhuang)(zhuang)置，并且沒有傳動(dong)(dong)間隙，運(yun)動(dong)(dong)平穩(wen)，因此在各種機(ji)械(xie)的液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)輸(shu)出力和活塞有效面(mian)積(ji)及其兩邊的壓差(cha)成(cheng)正比(bi)；液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)基本上由(you)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活塞和活塞桿、密(mi)封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置視(shi)具體應用(yong)場合而(er)定，其他裝(zhuang)(zhuang)置則很(hen)重要。
、液壓缸低速爬行的(de)現象
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)活塞(sai)桿在油壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用下伸出(chu)或縮(suo)回時(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)速度(du)不均勻現(xian)象(xiang)，并有時(shi)伴有振動(dong)(dong)(dong)和異響，從(cong)而引起整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)主機(ji)其它部件振動(dong)(dong)(dong)，在主機(ji)調試過程中經(jing)常出(chu)現(xian)，有時(shi)速度(du)快了(le)，這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統管路引起這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)以(yi)外，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸自身產生的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)也(ye)經(jing)常引發(fa)此類(lei)現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而(er)產生(sheng)的(de)(de)低速爬行(xing)，由(you)于氣(qi)體混在(zai)液壓(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)力的(de)(de)作用(yong)下(xia)(xia)，容器(qi)內體積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)作用(yong)下(xia)(xia)甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)體瞬間(jian)，從而(er)引起液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)速度不穩定。
1、密(mi)(mi)封(feng)件(jian)材(cai)質問題引起的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)低速爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料有(you)丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟乙烯等，由(you)于材(cai)質硬度(du)、強(qiang)度(du)、跟(gen)隨性問題，直接(jie)影響其(qi)和滑動表面的(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)，另外對于唇口密(mi)(mi)封(feng)，油壓的(de)(de)(de)波動造成密(mi)(mi)封(feng)區(qu)與接(jie)觸面的(de)(de)(de)接(jie)觸壓力(li)產生變化，從而(er)引起液(ye)壓缸(gang)速度(du)的(de)(de)(de)變化。
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2、零部件加工(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)(gan)表面(mian)加工(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)高低(di)，對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速穩(wen)定(ding)性影(ying)(ying)響很(hen)大。特別是幾何(he)精(jing)度影(ying)(ying)響更大，其中直(zhi)線度是關鍵，在加工(gong)過(guo)程中直(zhi)線度的(de)(de)(de)保證難做到，對行程較長的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來(lai)說，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)(gan)表面(mian)的(de)(de)(de)直(zhi)線度是影(ying)(ying)響液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速穩(wen)定(ding)性的(de)(de)(de)主(zhu)要因素。
